遠程控制(站點電力控制和監視、雷達工況控制和監視、現場視頻監視、設備狀態控制及監視);數據采集位數10Bits;采集速率40M;任意監視區域設置(監視區域數>5個);同時跟蹤和監視目標數>500批;能夠保存圖像和目標跟蹤數據,并能夠回放在線歷史態勢;具備雷達組網和數據綜合能力,能夠覆蓋大面積海域;多部雷達目標數據能夠同時顯示在電子海圖平臺,便于進一步構建大范圍實時態勢輔助決策系統。
特色產品—雷達成像專用采集卡
產品背景:在電子海圖疊加的信息中要有雷達一次視頻(雷達圖像)和雷達二次視頻(目標信息,通常采取0138格式)。雷達二次視頻的疊加相對容易解決,通過串行口解碼后,即可直接疊加;而解決雷達一次視頻的疊加問題則相對較難。
產品功能:
1.雷達數據采集;
2.實時雷達成像,具備外部可控的偏心顯示功能、縮放功能、成像模式功能、色系切換功能;
3.提供與ECDIS相連的透明控制功能;
4.實現其他基本的雷達信號處理功能;
采集卡型號:根據其插口形式的不同可分為:PCI接口板、PCLE接口板;PCL104+接口板、網絡型和USB型
特色產品—油田監控
具備光電聯動功能的安防監控系統
由于系統具有全天候、廣范圍、定點精確等特點,本系統也廣泛用于安防領域,目前大慶、勝利油田已安裝全套設備,構建一套具有雷達監控,視頻聯動高精度監控功能的強大安防平臺。
特色產品—水產養殖
系統對養殖區內所有來往船只及作業船舶進行晝夜監視,提供監視船舶位置、速度及航跡數據;具有激光夜視全向數字云臺和海域視頻監視子系統,能夠接收雷達目標指示,實現同步提供目標的圖像信息;能夠對錨泊和航行船舶安全提供預警信息;同時提供船舶的安全等數據。設備的使用改變了水產養殖傳統的管理方式和手段,對水產養殖的自動化、網絡化等方面將起到積極的推動作用。
特色產品—雷達組網及遠程控制系統
系統簡介
雷達的操作、使用和維護需要專業人員,同時雷達站通常位于條件相對較差的地域;因此雷達站的建設、維護、使用等方面存在許多問題。采用遠程控制方式實現雷達站的無人值守和數據集中處理是解決上述問題的有效手段,此外通過網絡實現信息處理的自動化也是技術發展的必然趨勢。
本系統突破多種雷達信號的調理、不同特征信號的數字化及硬件驅動、雷達圖像壓縮與解壓縮、抗同頻干擾、地形屏蔽及電子海圖、雷達圖像處理及目標提取、目標跟蹤、目標判性、數據融合等八大技術難點;目前實現突出顯示關注層面、電子海圖疊加、偏心顯示、區域監控、報警、目標監測、目標編批、信息統計、記錄與傳輸、重放與編輯、模擬訓練十一項功能:
雷達組網首先要解決雷達的工況控制問題,包括雷達的電力控制、雷達收發控制、雷達調諧及重頻控制等;不同雷達制造商的產品其接口形式存在較大差異,因此必須采用對應的網絡雷達控制器。公司具有豐富的雷達網絡控制開發經驗,迄今為止開發了SPERRY、FURUNO、JRC、DECCA、多種軍方導航雷達等的網絡控制器,實現了雷達的遠程控制和組網。
雷達組網要解決的第二個主要問題是雷達圖像的數據采集和網絡傳輸、多雷達圖像數據的綜合顯示、數據處理、數據融合等。公司具備雷達高速數據采集、數據壓縮、網絡服務器、網絡客戶端、雷達圖像顯示、目標數據自動跟蹤、電子海圖顯示等開發能力,并已有多個成功工程案例。
特色產品—海洋應急監測平臺
系統簡介
海洋應急監測平臺是公司針對海洋觀測、災害應急監測以及固定雷達站在建設、維護和管理上存在的一些不足所開發的。
該站裝有專用雷達以及以此為傳感器的遠程測冰系統、車載電力監控系統、視頻雷達連動監視、避雷裝置、有線/無線網絡傳輸系統等公司自主開發的設備;同時集成了電動/手動桅桿、數據本地備份系統、車載空調、北斗通信系統、移動氣象站、汽油發電機/UPS/逆變電源等多種電力設備以及其他各種野外作業工具等;上述子系統以南京IVECO越野車為原型進行適應性改裝,改裝保持了原車各項性能指標,其越野性能、速度等均處于最佳狀態。
該站同時還是其他移動海洋觀測優良的搭載平臺,車內保留有可供其他子系統安裝的工裝位置,并可為其他系統提供數據;如雷達測波系統、雷達測藻系統等。
該站配置合理、設備齊全、模塊化結構設計適于功能升級和擴展。
移動雷達站的使用,增加了海洋觀測工作模式,克服了固定雷達站在建設、維護和管理等方面存在的一些不足,提高了觀測覆蓋面積,特別是為海洋災害應急監測體系建設提供了快速配置和及時響應的新手段。
車載主要設備均為自主研發,具有完全的自主知識產權。
系統特性
遠程控制能力強(站點電力控制和監視、雷達工況控制和監視、現場視頻監視、設備狀態控制及監視);數據采集位數10Bits;采集速率40M;同一站點多波段雷達同步控制;具備多站點組網能力(組網數>10);雷達數據多速率、多精度、多路徑、多種類數據分時傳輸模式滿足實時監視和數據反演的要求,并能夠適應多種網絡傳輸條件;中心數據處理設備實現多站雷達與電子地圖疊加的數據綜合顯示能力;中心具備數據反演能力和數據發布能力。
可加裝系統:移動海域監視系統、測浪系統、測冰系統、測油系統、測藻系統等。
特色產品—雷達海洋遙測系統
系統介紹
華網智能HW-lhys雷達海洋遙測系統是公司專門針對海洋觀測、災害應急監測所開發的。系統裝有專用雷達及以此為傳感器的遠程遙測系統、電子地圖駕駛導航系統、電力監控系統、避雷裝置、有線/無線網絡傳輸系統等公司自主開發的設備;同時配備CCTV視頻監控設備,與雷達傳感器實現聯動,向觀測人員傳回高清視頻畫面。該系統配置合理、設備齊全、模塊化結構設計適于功能升級和擴展。
系統特性
遠程控制能力強(站點電力控制和監視、雷達工況控制和監視、現場視頻監視、設備狀態控制及監視);
數據采集位數10Bits;采集速率40M;
同一站點多波段雷達同步控制;
具備多站點組網能力(組網數>10);
雷達數據多速率、多精度、多路徑、多種類數據分時傳輸模式滿足實時監視和數據反演的要求,并能夠適應多種網絡傳輸條件;
中心數據處理設備實現多站雷達與電子地圖疊加的數據綜合顯示能力;
中心具備數據反演能力和數據發布能力。
應用實例一:測冰固定雷達站
以雷達為傳感器,采用計算機高速ADC轉換采集雷達視頻數據通過網絡實現設備的遠程控制和數據傳輸和融合,以遠程數據集中處理的方式進行海冰的數據反演。設備已經在國家海洋局環境檢測中心穩定運行兩年,兩年中獲取并保存了大量海冰數據并已投入業務化運行。
應用實例二:多功能移動雷達站
是公司針對海洋觀測、災害應急監測以及固定雷達站在建設、維護和管理上存在的一些不足所開發的。
該站除裝有雷達海洋遙測系統外,還集成了電動/手動桅桿、數據本地備份系統、車載空調、短波電臺、移動氣象站、視頻監視、柴油發電機/UPS/逆變電源等多種電力設備以及其他各種野外作業工具等;上述子系統以南京IVEC越野車為原型進行適應性改裝,改裝保持了原車各項性能指標,其越野性能、速度等均處于最佳狀態。
該站同時還是其他移動海洋觀測優良的搭載平臺,車內保留有可供其他子系統安裝的工裝位置,并可為其他系統提供數據;如雷達測波系統等。
移動雷達站的使用,增加了海洋觀測工作模式,克服了固定雷達站在建設、維護和管理等方面存在的一些不足,提高了觀測覆蓋面積,特別是為海洋災害應急監測體系建設提供了快速配置和及時響應的新手段。
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